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連雲港正式開通地中
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海美西航線，首航由裝載九○八○TEU的「中遠歐洲號」輪於二十二日自連雲港三十號泊位啟航，至上海、寧波等港口出口至地中海，再由地中海原路返回大陸上海、寧波等港口，再轉至美國長灘、西雅圖等港，最終返回青島港。
首航連雲港的美西地中海航線，是中遠海運集團的MD1線，共投入十六艘載櫃量為一萬TEU的貨櫃大型船舶。由於MD1線對掛靠港要求大型、高效及管理現代化，連雲港除了條件能滿足要求，同時具有龐大的物流需求潛力及服務提升的空間，除可優化港口貨櫃航線佈局，也提供另一貨運通道選擇，同時為連雲港一帶一路注入新動力。
連雲港近期加強進出口貨源攬貨能力，據統計今年一
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至
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七月共完成貨物吞吐量一·三二億噸，較同期增長七·六％。其中，贛榆港區吞吐量呈大幅增長，完成貨物吞吐量六三○萬噸，完成貨櫃九四九六TEU，較同期增長二九％。
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